上海勇控自动化设备有限公司

 bk3010倍福模块bk3100总线耦合器倍福BECKHOFF  共使用的 40 个 Beckhoff 面板型 PC 中，其中有 35 个安装在了这 里。“我们主要使用 Beckhoff 面板型 PC 来实现可视化和控制我 们的工艺过程。”Salbreiter 解释道。这样，悬挂式电动输送带 上的 10 个站点每个都配有一台面板型 PC。作为物流的核心部 分，输送带负责连接整个生产过程（包括冷藏库）。






“推车的 输送通过该系统实现 — 不管它们是否装有从飞机返回的推车还 是为下个航班准备好的、清洁过并装满的推车 bk3010倍福模块bk3100总线耦合器倍福BECKHOFF。”IT **解释 说道。用于存放小物件（包含 65 种不同的餐具，从盘子杯子到 刀叉餐具等）的全自动仓库安装了 7 台 PC。其余的 4 台面板型 PC 用于设备管理。8 台面板型 PC 用于实现车间内共 105 台带升 降平台车辆的车队管理。剩下的 6 台 PC 放置在生产区内的不同 地点，专门用于对那里的工艺过程进行可视化。 在搬迁到 Gateway Gardens 的新车间前，他们使用的是来自 另外一家制造商的面板型 PC。“但是所取得的成效只是一 般。”Salbreiter 回忆道，因为环境条件有时会对设备提出特殊 的要求
。而坚固耐用的 Beckhoff 面板型 PC 有一个高质量的铝质 机箱，防护等级达到了 IP 65。两个车间中较大的一个位于 Gateway Gardens 的新市区，邻近 Frankfurter Kreuz 高速立交桥。汉莎天厨公司在这里专门为汉莎 航空公司航班上的乘客制作餐食。国际航班，如中国航空、美 国联合航空和日本航空的餐食则是由直接位于机场的第二个车 间提供。这两个车间共有员工约 3500 名，每天生产近 9 万 3 千 份餐食。 登机前，飞机乘务员要完成一整套配餐工作流程，等到乘客全 部登机并就绪后，乘务员即可用托盘端送准备好的食物，让乘 客享受美味的餐点。 bk3010倍福模块bk3100总线耦合器倍福BECKHOFF蛋糕和面包卷是烘焙过的，刚到的水果和 蔬菜在冷厨房中加工成开胃菜和沙拉。
针对头等舱乘客的机上 菜单上的主菜材料在‘热食厨房’中准备。所有食物都必须按 照严格的规定进行冷藏；这表示，刚制作出来的热腾腾的饭菜 必须快速冷冻成零下的温度，然后再入库冷藏，等待**终被运 送到飞机上。这样既可保证食物的新鲜度，防止食物内营养物 质流失，确保乘客拿到手的食物的卫生和安全。 “对于国际长途航班，他们需要在起飞前 24 小时内通知我 们**终的乘客数量；对于国内航班和短途飞行，则只要提前 4 小时通知我们即可。只要在那时我们才确切知道每个航班需 要多少份餐食。” 在法兰克福车间内负责工程和 IT 技术的组 长 Peter Salbreiter 说道。
在整个生产过程中，必须严格遵守每个航空公司有关在安排和 重量方面的详细规定 bk3010倍福模块bk3100总线耦合器倍福BECKHOFF。在现代化的加工车间内，必须创建一个 包括开胃菜、甜品、面包卷、巧克力盒、餐巾、果酱、刀叉餐 具以及盐和胡椒粉等在内的统一菜单。装满的托盘由专业人员 装入推车并跟全部的飞机货物一起放在供应舷梯上准备好。供 给商务舱和经济舱乘客的经过深度冷冻的主菜在这里被装入烤 箱的抽屉内。给每个航班和飞机厨房准备的杂志、设备、餐食 和饮料首先都集中放在活动舷梯上，然后分类放入其中一个舷 梯箱中。一旦完成货物和餐食的装载工作，它们就被装在带升 降平台的卡车中并被运送到飞机上。 Beckhoff 面板型 PC 在工业 IT 领域的应用 位于 Gateway Gardens 的车间于 2008 年 6 月 19 日正式运营，生 产区面积为 19,000 平米（204,000 平方英尺）。在法兰克福车